Гальванизированная стальная катушка-это материал, созданный непрерывным процессом оцинкования с горячим уходом с горячей стальной полосой или стальной полосой с холодным путем в качестве подложки. Горячий падение оцинкованной катушки, поставляемой в виде катушки после намотки. Следовательно, оцинкованные стальные листы (катушка) можно разделить на горячую оцинкованную листовую катушку и оцинкованную оцинкованную листовую катушку с горячим умозок. Они в основном используются в области строительства, бытовых приборов, автомобилей, контейнеров, транспорта и домохозяйств. Особенно в конструкции стальной конструкции, производства автомобилей, производства стальных складов и других отраслей промышленности. Их основные характеристики: сильная коррозионная стойкость, хорошее качество поверхности, выгода от глубокой обработки, экономики и практичности и т. Д.
Гальванизированная стальная катушка покрывается слоями цинка, потому что ржавчина не атакует этот защитный металл. Самый внешний слой - это цинк, но последовательные слои представляют собой смесь цинка и железа, с внутренней частью чистой стали. Эти множественные слои несут ответственность за удивительное свойство металла, чтобы выдерживать обстоятельства, вызывающие коррозию. Цинк также защищает сталь, действуя как «жертвенный слой». Если ржавчина действительно завладевает на поверхности оцинкованной стальной катушки , цинк будет в первую очередь корродировать. Это позволяет цинку, который распространяется на нарушение или царапину, чтобы дать ржавчину не достигли стали. Для бесчисленных наружных, морских или промышленных применений масла оцинкованной стали C является важным компонентом изготовления.
Требования химического состава оцинкованной катушки различны в разных странах. Национальным стандартом является обнаружение содержания углерода, марганца, фосфора, серы и кремния.
